HomesociedadeAdif adxudica a subministración e transporte de travesas para a construción do...

Adif adxudica a subministración e transporte de travesas para a construción do novo túnel de Oural

Adif adxudicou un contrato de subministración, transporte e descarga de travesas para a construción do túnel de Oural, no tramo Monforte de Lemos-Lugo da liña convencional León-A Coruña, por un importe de 802.009,60 euros.

Publicado o

POR
Redacción
- Advertisement -

O contrato, que foi adxudicado á Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Luso Galaica de Travesas e Travesas do Norte, inclúe a subministración das travesas bibloque de formigón armado para vía en placa e das travesas de transición de elasticidade entre vía en placa e vía en balasto necesarias.

A construción do novo túnel de Oural enmárcase nas obras de mellora do corredor Ourense-Monforte de Lemos-Lugo. O novo túnel terá 1.854 m de lonxitude e discorrerá en paralelo ao existente, a unha distancia aproximada de 20 m, cunha sección de 52 m2 e dispoñerá de tres galerías (dous peonís e unha vehicular) de conexión entre ambos, quedando o túnel actual como galería de emerxencia e evacuación.

No seu interior montarase vía en placa con travesa bibloque, cuxo subministración é obxecto deste contrato. O túnel deseñouse con continuidade da vía en placa no exterior, de forma que permita o acceso aos servizos de emerxencia.

Melloras no traxecto Ourense-Monforte de Lemos-Lugo

As actuacións de mellora do tramo en servizo Ourense-Monforte de Lemos-Lugo, nas que se enmarca esta adxudicación, teñen como obxectivo cumprir os compromisos de Adif coa optimización das condicións de explotación comercial do traxecto, en parámetros tales como a fiabilidade, o confort e os tempos de viaxe. Os traballos previstos inclúen a modernización e adecuación das instalacións existentes, así como a electrificación a 25 kV en corrente alterna do corredor, adaptando a electrificación existente no tramo Ourense-Monforte de Lemos e dotando de catenaria e instalacións eléctricas ao tramo Monforte de Lemos-Lugo. A primeira destas melloras, a variante da Pobra de San Xiao, entre Monforte de Lemos e Lugo, xa está en servizo desde abril de 2018. Entre os principais beneficios deste novo trazado, dun 7 km de lonxitude, destaca a supresión dos 14 pasos a nivel do anterior, co consecuente aumento da seguridade ferroviaria, viaria e peonil, así como o incremento da velocidade de paso dos trens ata o 160 km/ h. Estas actuacións contribúen ao obxectivo de desenvolvemento sostible ( ODS) número 9, que ten entre as súas metas a construción de infraestruturas fiables, sostibles e de calidade para apoiar o desenvolvemento económico e o benestar humano.

ÚLTIMAS

FEARS celebra asemblea e rexeita a instalación de plantas de biogás na Ribeira Sacra

Na asemblea fíxose balance do labor feito neste pasado 2024, analizando os aspectos que...

Chantada quere Sanidade denuncia a “situación de asfixia” do Hospital Comarcal de Monforte

Segundo a Plataforma, "esta sobrecarga de traballo no Hospital pon en evidencia a rixidez...

Casa da Cultura de Chantada: actividades e cambio de horario

A Casa da Cultura de Chantada varía os horarios dos distintos servizos que acolle...

Péchase ao tráfico o Paseo do Malecón de Monforte para preparar o Festival do Viño

O Festival do Viño de Ribeira Sacra de Monforte celebrará do 4 ó 6...