HomesociedadeAdif adxudica a subministración e transporte de travesas para a construción do...

Adif adxudica a subministración e transporte de travesas para a construción do novo túnel de Oural

Adif adxudicou un contrato de subministración, transporte e descarga de travesas para a construción do túnel de Oural, no tramo Monforte de Lemos-Lugo da liña convencional León-A Coruña, por un importe de 802.009,60 euros.

Publicado o

POR
Redacción
- Advertisement -

O contrato, que foi adxudicado á Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Luso Galaica de Travesas e Travesas do Norte, inclúe a subministración das travesas bibloque de formigón armado para vía en placa e das travesas de transición de elasticidade entre vía en placa e vía en balasto necesarias.

A construción do novo túnel de Oural enmárcase nas obras de mellora do corredor Ourense-Monforte de Lemos-Lugo. O novo túnel terá 1.854 m de lonxitude e discorrerá en paralelo ao existente, a unha distancia aproximada de 20 m, cunha sección de 52 m2 e dispoñerá de tres galerías (dous peonís e unha vehicular) de conexión entre ambos, quedando o túnel actual como galería de emerxencia e evacuación.

No seu interior montarase vía en placa con travesa bibloque, cuxo subministración é obxecto deste contrato. O túnel deseñouse con continuidade da vía en placa no exterior, de forma que permita o acceso aos servizos de emerxencia.

Melloras no traxecto Ourense-Monforte de Lemos-Lugo

As actuacións de mellora do tramo en servizo Ourense-Monforte de Lemos-Lugo, nas que se enmarca esta adxudicación, teñen como obxectivo cumprir os compromisos de Adif coa optimización das condicións de explotación comercial do traxecto, en parámetros tales como a fiabilidade, o confort e os tempos de viaxe. Os traballos previstos inclúen a modernización e adecuación das instalacións existentes, así como a electrificación a 25 kV en corrente alterna do corredor, adaptando a electrificación existente no tramo Ourense-Monforte de Lemos e dotando de catenaria e instalacións eléctricas ao tramo Monforte de Lemos-Lugo. A primeira destas melloras, a variante da Pobra de San Xiao, entre Monforte de Lemos e Lugo, xa está en servizo desde abril de 2018. Entre os principais beneficios deste novo trazado, dun 7 km de lonxitude, destaca a supresión dos 14 pasos a nivel do anterior, co consecuente aumento da seguridade ferroviaria, viaria e peonil, así como o incremento da velocidade de paso dos trens ata o 160 km/ h. Estas actuacións contribúen ao obxectivo de desenvolvemento sostible ( ODS) número 9, que ten entre as súas metas a construción de infraestruturas fiables, sostibles e de calidade para apoiar o desenvolvemento económico e o benestar humano.

ÚLTIMAS

A ‘Carne ao Caldeiro’ en Castro de Carballedo sabe mellor

Castro de Carballedo será mañá, domingo 13 de abril, o destino escollido para moitos...

435.000€ para melloras no colexio Xoán de Requeixo en Chantada

O titular de Educación do Goberno galego subliñou a importancia que esta intervención suporá...

O BNG denuncia que o PP incumpre a lei ao non dotar de médico o servizo de HADO do Hospital de Monforte

O BNG explica que esta categoría regulouse co Decreto 34/2021, pero en Monforte a...

Nova concentración na N-540 para esixir do Goberno Central o seu arranxo inmediato

O Grupo Provincial Popular participou este venres na concentración da N-540, mobilizacións que promove...