Estes traballos de modernización teñen como obxectivo mellorar o estado da infraestrutura, aumentar a súa fiabilidade e a calidade do servizo, así como adaptar os elementos do trazado ás novas condicións de explotación que traerán consigo todas as actuacións de mellora previstas.
Adif vai destinar 4.780.710 euros ao tratamento de elementos de infraestrutura (pontes, túneles e trincheiras) en aproximadamente 10 km do tramo Ourense-Monforte de Lemos. O contrato, adxudicado a Vías e Construciones, comprende o tratamento de sete pontes, un túnel e nove trincheiras entre os puntos quilométricos 036/524 e 046/229 da liña Monforte de Lemos-Vigo, entre as localidades de Barra de Miño e Ourense. Tamén se mellorará a drenaxe da infraestrutura, mediante a construción de novos elementos de drenaxe e a limpeza e adecuación dos xa existentes.
Por outra banda, Adif investirá 2.561.801 euros na execución de cerramentos en zonas urbanas e pasos viciosos en distintos puntos do 46 km do tramo Ourense-Monforte de Lemos. Dispoñeranse dous tipos de cerramento, en función da zona de actuación:
- Cerramento con malla electrosoldada de aceiro, montada sobre un murete de formigón armado.
- Malla de cerramento de simple torsión (sen murete) con protección enterrada como reforzo ante a fauna existente.
Este contrato, adxudicado a Civis Global, forma parte das actuacións previstas por Adif para incrementar a seguridade, tanto en estacións de viaxeiros como noutras contornas, para os cidadáns e para as circulacións ferroviarias. Con estes traballos preténdese mellorar os sistemas de protección da infraestrutura para disuadir e evitar tránsitos indebidos polas vías.
Melloras no corredor Ourense-Monforte de Lemos-Lugo
Estas dúas obras forman parte das actuacións de mellora que Adif leva a cabo no trazado Ourense-Monforte de Lemos-Lugo co obxectivo de cumprir os seus compromisos coa optimización das condicións de explotación comercial desta infraestrutura en parámetros como a fiabilidade, o confort e os tempos de viaxe.
Os traballos inclúen a modernización e adecuación das instalacións, así como a electrificación a 25 kV en corrente alterna do corredor, adaptando a electrificación existente no tramo Ourense-Monforte de Lemos e dotando de catenaria e instalacións eléctricas ao tramo Monforte de Lemos-Lugo.
No tramo entre Ourense e Monforte de Lemos, ademais da modernización de infraestrutura e vía, tamén se renovará a liña aérea de contacto, optimizaranse as instalacións de seguridade e telecomunicacións, así como as plataformas e cruces entre plataformas das estacións do trazado. Todas estas actuacións contribúen á consecución dos Obxectivos de Desenvolvemento Sostible (ODS), como é o número 9, que ten entre as súas metas a construción de infraestruturas fiables, sostibles e de calidade.
